Szkolenie jest przeznaczone dla nowych pracowników serwisów samochodowych którzy będą zajmowali się samochodami z silnikami Diesla. Podczas szkolenia, uczestnikom zostanie przekazana podstawowa wiedza na temat obsługi serwisowej silników Diesla. Szkolenie będzie składało się z 80% z części praktycznej podczas której uczestnik będzie miał możliwość wykonania podstawowych czynności serwisowych związanych z silnikiem Diesla. Duży nacisk będzie położony na pracę według procedur montażowych zawartych w programie ESI tronic (narzędzia specjalne, momenty dokręcania itp.) w celu wykształcenia właściwych nawyków, koniecznych do dobrego wykonania pracy.

Silnik Diesla ogólnie:

• proces spalania paliwa,
• rodzaje układów zasilania,
• pomiar kompresji,
• pomiar szczelności.

Układy z pompami rozdzielaczowymi EDC:

• zasada działania pompy rozdzielaczowej (dawkowanie paliwa i regulacja kąta wtrysku),
• ustawiania początku tłoczenia przy pomocy czujnika zegarowego,
• kontrola dynamiczna początku tłoczenia przy pomocy KTS,
• kontrola wtryskiwaczy dwusprężynowych na próbniku EPS100.

Układy z pompowtryskiwaczami:

• zasada działania pompowtryskiwacza (dawkowanie paliwa i regulacja kąta wtrysku),
• montaż pompowtryskiwacza w głowicy,
• sprawdzenie szczelności osadzenia,
• kontrola parametrów pompowtryskiwaczy przy pomocy KTS.

 
Wymiana paska rozrządu na przykładzie silnika 1.9TDI i 2.0 TDI.
 
Układy z pompami typu VP30/44:

• zasada działania pompy VP30/44,
• montaż pompy na silniku,
• specyficzne zagadnienia związane z pompami VP30/VP44.

Układ Common Rail:

• Opis układu niskiego ciśnienia, charakterystyczne parametry,
• Montaż i kodowanie wtryskiwaczy przy pomocy KTS,
• Montaż pompy wysokiego ciśnienia,
• Sprawdzenie usterek przy pomocy KTS.