* Akredytacja Kuratorium Oświaty
Pośredni wtrysk benzyny / układy zapłonowe Bosch, Siemens/VDO, Magneti Marelli, Delphi, Sagem, inne.
 
Część teoretyczna:

• układy paliwowe o elektronicznie regulowanym wydatku,
• typowe usterki, pomiar ciśnienia i wydatku w układach przelewowych i „bezprzelewowych”,
• diagnostyka przepływomierzy masowych HFM 5, 6, 7, częstotliwościowych (samochody azjatyckie), MAP-sensorów (Fiat, Opel, Renault, inne), rejestracja α / n). Pomiar masy powietrza – typowe usterki, diagnostyka,
• sondy lambda w procesie regulacji składu mieszanki (sondy szerokopasmowe, dwustanowe – cyrkonowe, tytanowe, firmy Bosch oraz firm zewnętrznych),
• wykorzystanie integratora i adaptacji w diagnostyce problemów ze składem mieszanki,
• problemy z regulacją i stabilizacją biegu jałowego (czujniki położenia pedału gazu, przepustnice elektromotoryczne, silniki krokowe, inne nastawniki przepustnicy oraz zawory obejściowe),
• rola integratora, adaptacji, ustawień podstawowych w procesie regulacji biegu jałowego,
• kompleksowa diagnostyka na samochodzie elektronicznych układów zapłonowych w tym cewek, modułów zapłonowych, końcówek mocy, czujników prędkości i położenia: indukcyjnych, kątowych, Halla oraz fotooptycznych,
• diagnostyka układów zapłonowych z wykorzystaniem oscyloskopu,
• typowe usterki układów: recyrkulacji spalin, odprowadzenia par paliwa, zasilania powietrzem wtórnym, zmiany faz rozrządu - diagnostyka, naprawa.

Część praktyczna:

• diagnostyka z wykorzystaniem urządzeń KTS i FSA na silnikach i samochodach szkoleniowych.