Teoria:

• podstawowe cele stawiane układom rozrządu i paska pomocniczego,
• budowa paska rozrządu i paska wieloklinowego,
• sprzęgła OAD/OAP,
• napinacze, rolki, sprzęgiełka alternatora w napędzie paska wielorowkowego,
• typy i rodzaje napinaczy,
• pompy wody,
• koła pasowe TSD/eTSD,
• ogóle zalecenia montażowe wynikające z prawidłowości doboru i montażu paska do silnika,
• pojęcie i pomiar współosiowości elementów składowych układów paskowych,
• narzędzia serwisowe (blokady itp.).

Praktyka:

• prawidłowy montaż pasków w silnikach z układem PD oraz CR (zalecenia montażowe, blokady, regulacja) grupy VW – praca na modelu,
• prawidłowy montaż pasków w silnikach koncernu FIAT- praca na modelu,
• silniki HDI oraz DCI, montaż i zalecenia serwisowe, blokady,
• samochody koreańskie, KIA, Hyundai- alecenia serwisowe oraz narzędzia potrzebne do prawidłowej wymiany  pasków.
• paskowe układy napędowe w silnikach wielocylindrowych w układzie V.

Umiejętności:

• jak ocenić stopień zużycia paska wieloklinowego,
• jak ocenić przyczyny uszkodzeń pasków rozrządu i wielorowkowych,
• jak unikać często powtarzanych błędów montażowych,
• ocena przyczyny uszkodzenia, zerwania paska z winy "właściciela" samochodu – koncern Fiat,
• pojęcie "synchronizacji rozrządu" w pracy układu rozrządu w oparciu o wykorzystanie testera diagnostycznego.

Metody szkoleniowe:     

• prezentacje, wykład,
• materiały dydaktyczne,
• ćwiczenia praktyczne w grupach.

Przygotowanie do szkolenia:

Trener posiada na swoim wyposażeniu:

• niezbędny sprzęt multimedialny (laptop, projektor),
• narzędzia i urządzenia niezbędne do przeprowadzenia szkolenia teoretycznego i praktycznego w ramach przewidzianego programu,
• materiały szkoleniowe dla uczestników.

Wymagane na miejscu szkolenia:

• flipchart oraz pisaki,
• ekran.

Certyfikaty:
Każdy uczestnik szkolenia "Akademia Gates" wykonanego wraz z Akademią Praktycznych Umiejętności dostanie Certyfikat ukończenia szkolenia z zakresu "Paskowe układy napędowe – zalecenia, serwis".