ProfiAuto Wirtualny Warsztat w prestiżowym raporcie o Metavers fundacji Res Publica i firmy Meta

Projekt ProfiAuto Wirtualny Warsztat, który z pomocą wirtualnej rzeczywistości uczy młodych mechaników zawodu, stał się częścią raportu „New Digital Frontier” fundacji Res Publica. Wydawnictwo zostało przygotowane m.in. z twórcami Facebooka oraz Instagrama – firmą Meta i wskazuje jak koncept metaverse może mieć zastosowanie w codziennym życiu obywateli Europy Środkowo-Wschodniej. ProfiAuto Wirtualny Warsztat znalazł się w tej publikacji m.in. wśród innych innowacyjnych rozwiązań wykorzystujących wirtualną rzeczywistość z Litwy, Polski oraz Słowacji.

Zrzut ekranu_16-4-2024_165913_visegradinsight.eu.jpeg

Fundacja Res Publica to think-tank wspierający rozwój kultury i poziomu debaty publicznej w Europie Środkowo-Wschodniej. Celem raportu „New Digital Frontier”  było wskazanie, jak koncept metaverse może wpłynąć na życie mieszkańców naszego regionu w przyszłości. Jego premiera miała miejsce w pierwszej połowie kwietnia podczas szczytu Three Seas Summit w Wilnie.

Metaverse, który po polsku nazywany bywa metawersum lub metaświatem, jest koncepcją obejmującą współistnienie wielu wirtualnych światów 3D, w których funkcjonują ludzie. W metaverse reprezentują ich awatary, które spędzają czas podobnie jak my: pracują, bawią się, spotykają ze znajomymi i dokonują zakupów. W raporcie fundacji Res Publica i firmy Meta ProfiAuto Wirtualny Warsztat ukazany jest jako jeden z przykładów, jak nowe technologie związane z wirtualną rzeczywistością mogą z powodzeniem funkcjonować na styku świata realnego i wirtualnego.

ProfiAuto Wirtualny Warsztat to oprogramowanie stworzone przez firmy Moto-Profil i VRTechnology, które z zastosowaniem technologii wirtualnej rzeczywistości (VR – Virtual Reality) uczy młodych adeptów mechaniki zawodu. To aplikacja, w której użytkownik porusza się po modelowym, wirtualnym warsztacie samochodowym. Zawiera ona kilkanaście scenariuszy serwisowych, takich jak np. wymiana tarcz bądź klocków hamulcowych czy oleju w automatycznej skrzyni biegów i na bieżąco koryguje błędy, ucząc dobrych nawyków. Jest tym samym uzupełnieniem regularnych praktyk zawodowych, gdyż przygotowuje uczniów do pracy w serwisie jeszcze przed pierwszymi zajęciami praktycznymi. Jednocześnie jest nowoczesną i atrakcyjną dla pokolenia „Z” formą kształcenia, zgodną z jego zainteresowaniem nowymi technologiami. Moto-Profil oraz firma VRTechnology – twórcy narzędzia – na czas pilotażu projektu udostępnili technologię wirtualnego warsztatu uczniom bezpłatnie. Ze względu na sukces pilotażowych wdrożeń na Śląsku w pierwszym roku funkcjonowania projektu, w 2022 roku inicjatywa została rozszerzona również na inne województwa oraz Czechy. Na przestrzeni 2021 i 2022 r. ze szkoleń z udziałem trenerów największych globalnych producentów części motoryzacyjnych skorzystało łącznie niemal 500 uczniów ze szkół mechanicznych. Projekt został także doceniony przez NATO eDeep Academy – agendę sojuszu, wspierającą systemy edukacyjne we wszystkich krajach wspólnoty atlantyckiej.

– Znalezienie się w tak prestiżowym raporcie, jakim jest „New Digital Frontier”, jest dla nas szczególnym wyróżnieniem. To również ważne potwierdzenie, że nasz projekt ProfiAuto Wirtualny Warsztat jest narzędziem, które wkracza w przyszłość nie tylko motoryzacji, ale też kolejnych pokoleń młodych ludzi w Polsce i poza jej granicami. Obecność w tak ważnym wydawnictwie utwierdza nas w przekonaniu, że ProfiAuto Wirtualny Warsztat znajduje uznanie już nie tylko w branży motoryzacyjnej, ale też wśród opiniotwórczych gremiów zajmujących się debatą o rozwoju Europy. Jest to jednocześnie kolejny sygnał motywujący nas do rozwoju następnych pionierskich w naszej branży projektów, z jakich mogą korzystać nasi klienci – obecni i przyszli. Przy okazji dziękujemy fundacji Res Publica za zaproszenie do obecności w „New Digital Frontier” i kibicujemy Jej kolejnym projektom – mówi Michał Tochowicz, prezes firmy Moto-Profil będącej właścicielem sieci ProfiAuto.

Pełna wersja raportu „New Digital Frontier” dostępna jest na: https://visegradinsight.eu/report-new-digital-frontier/

Zobacz inne aktualności

Ostatnie aktualności

Rynek aftermarket w fazie zmian. Moto-Profil stawia na ProfiAuto
9/Mar

Rynek aftermarket w fazie zmian. Moto-Profil stawia na ProfiAuto

Chorzów, 5 marca 2026 r. – Rok 2025 był dla rynku dystrybucji części zamiennych kolejnym wymagającym testem. Branża funkcjonuje dziś w warunkach dwóch silnych, równoległych trendów, które jednocześnie się uzupełniają i konkurują. W odpowiedzi na tę dynamikę Moto-Profil przedstawił strategię na lata 2026–2029, w której jednym z kluczowych kierunków jest rozwój sieci ProfiAuto.
ZF Aftermarket: Top 5 działań must have, czyli dobre praktyki w warsztacie, które wzmocnią Twój biznes
2/Mar

ZF Aftermarket: Top 5 działań must have, czyli dobre praktyki w warsztacie, które wzmocnią Twój biznes

Firma ZF Aftermarket, jako wieloletni partner biznesowy warsztatów niezależnych przygotowała wskazówki, które wzmocnią lojalność Twoich klientów.
Przedstawiamy Ambasadorów sieci ProfiAuto 2026
4/Lut

Przedstawiamy Ambasadorów sieci ProfiAuto 2026

ProfiAuto – największa w Polsce sieć niezależnych sklepów i hurtowni motoryzacyjnych – po raz kolejny przyznało tytuły Ambasadorów marki.
O przyszłości rynku aftermarket. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025
12/Gru

O przyszłości rynku aftermarket. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025

Branża aftermarketowa wchodzi w etap, w którym przewagę będą mieć firmy szybko reagujące na zmiany technologiczne i presję konkurencji. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025 pokazała, że Moto-Profil i jego partnerzy myślą o przyszłości nie w kategoriach zagrożeń, lecz możliwości - stawiając na rozwój i wsparcie dla niezależnych biznesów. Spotkanie zgromadziło ponad 300 gości – głównie właścicieli hurtowni i sklepów motoryzacyjnych oraz przedstawicieli producentów części samochodowych.
Zajrzyj pod auto, zanim je kupisz. Koszty mogą iść w tysiące złotych
20/Paź

Zajrzyj pod auto, zanim je kupisz. Koszty mogą iść w tysiące złotych

Zakup używanego samochodu bywa jak spacer po polu minowym. Z pozoru atrakcyjna cena często przysłania rzeczywiste koszty, które ujawniają się dopiero po czasie. Jak podkreślają mechanicy, jednym z najbardziej kosztownych i zarazem zaskakujących elementów okazuje się zawieszenie - szczególnie w przypadku aut marek premium.
Hybrydy pod lupą mechanika. Serwis nie zawsze jest prosty i tani
11/Wrz

Hybrydy pod lupą mechanika. Serwis nie zawsze jest prosty i tani

Park samochodowy w Polsce zmienia się niezależnie od naszych upodobań. Auta elektryczne wciąż są niszowe, ale hybrydy – od miękkich po plug-in – stały się już codziennością. Eksperci sieci ProfiAuto wyjaśniają, czym różnią się poszczególne rozwiązania z punktu widzenia serwisu samochodowego oraz dlaczego oszczędność paliwa nie zawsze idzie w parze z niższymi kosztami obsługi.
Zignorujesz to? Dostaniesz po kieszeni. Dobry mechanik wie, czego nie przeoczyć
17/Lip

Zignorujesz to? Dostaniesz po kieszeni. Dobry mechanik wie, czego nie przeoczyć

Są takie elementy i części w samochodzie, o których kierowcy po prostu nie pamiętają. Kiedy w warsztatach motoryzacyjnych pada pytanie o ostatnią kontrolę czy wymianę – zapada niezręczna cisza. Mechanicy przestrzegają właścicieli aut, aby niektórych rzeczy nie odkładać na “kiedyś”, ponieważ potem problemy stają się poważne i przede wszystkim kosztowne.
Mechanicy nie mają wątpliwości: naprawa nowych aut jest coraz większym wyzwaniem. Wyniki ogólnopolskiego badania właścicieli serwisów samochodowych
3/Lip

Mechanicy nie mają wątpliwości: naprawa nowych aut jest coraz większym wyzwaniem. Wyniki ogólnopolskiego badania właścicieli serwisów samochodowych

Chorzów, 26 czerwca 2025 r. – Ponad trzy czwarte właścicieli warsztatów motoryzacyjnych uważa, że naprawa nowego samochodu jest bardziej czasochłonna niż starszego modelu. Co więcej, wielu z nich twierdzi, że producenci aut utrudniają pracę niezależnym serwisom. Takie wnioski płyną z krajowego badania, jakie przeprowadziła należąca do firmy Moto-Profil największa w Polsce sieć warsztatów samochodowych – ProfiAuto Serwis. Mechanicy wskazali także elementy, które w nowoczesnych pojazdach najczęściej ulegają awarii.