Niezależny aftermarket motoryzacyjny chce się rozwijać

Ośmiu na dziesięciu mechaników nie żałuje decyzji o założeniu serwisu motoryzacyjnego i jeszcze raz wybraliby tę formę działalności, rozpoczynając nowy biznes – wynika z badania przeprowadzonego w warsztatach ProfiAuto Serwis. Dobre nastroje w branży potwierdza też wzrost liczby nowych partnerów należącej do grupy Moto-Profil sieci: do 240 zrzeszonych firm dołączyło w ostatnich miesiącach aż sześć nowych hurtowni i sklepów motoryzacyjnych.

kolaż.jpg

Przeprowadzone wśród ponad 300 właścicieli warsztatów ProfiAuto Serwis badanie wykazało, że szukając dziś pomysłu na biznes, aż 84% mechaników ponownie zdecydowałoby się na założenie serwisu. Co więcej, ponad połowa z nich zachęcałaby też do prowadzenia warsztatu swoje dzieci lub znajomych (30% zdecydowanie poleciłoby zainwestowanie w serwis motoryzacyjny, a 26% poleciłoby). Ankieta przeprowadzona została na przełomie lipca i sierpnia 2023 r. i wzięli w niej udział właściciele punktów ProfiAuto Serwis z całej Polski.

- Wyniki naszego badania wskazują, że prowadzenie własnego serwisu, wspartego przez ofertę dużej sieci, cieszy się coraz większym powodzeniem. W naszej opinii to nie regularna franczyza, a prowadzenie niezależnego punktu sprawia, że coraz więcej osób decyduje się na dołączenie do naszego modelu biznesowego. Dzięki temu nasi klienci mogą na własną rękę decydować o swoim rozwoju, jednocześnie korzystając z oferty szkoleń, dofinansowania do wyposażenia i narzędzi warsztatowych czy wsparcia marketingowego sieci ProfiAuto. Ma to też bezpośrednie przełożenie nie tylko na liczbę samych warsztatów, ale też na liczbę partnerów handlowych. Potwierdzeniem tego jest fakt, że tylko w tym roku dołączyło do nas sześć dużych, lokalnych sklepów i hurtowni motoryzacyjnych z całej Polski – mówi Dariusz Chochel, manager ds. rozwoju nowych rynków w Moto-Profilu.

Nowi partnerzy ProfiAuto i Moto-Profilu w 2023 roku

Na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy do sieci ProfiAuto dołączyli: CCS z Biłgoraja, ING Autotechnika z Kraśnika, MarCar z Cieszyna, Moto-Familia z Jelcza-Laskowic, Moto Trader z Włocławka, ProfiParts z Końskich. Poza nowymi punktami, również dotychczasowi partnerzy rozwijają swoje biznesy. Na otwarcie kolejnych oddziałów zdecydował się m.in. duży gracz na rynku podlaskim - Polamel (nowy punkt otworzył w Wysokiem Mazowieckiem), kielecki MotoArt (hurtownia we Włoszczowie), Auto-Express ze Stalowej Woli (nowy oddział w Leżajsku), Abak-Moto (Chrzanów i Poręba), Motores (Dębica), RD Dyl (Chorzelów), Moto-Gama (Zamość) i Auto Części Derkowski (Głubczyce).

W październiku br. nastąpią kolejne ważne kroki w rozwoju sieci. Dołączy do niej Tom Car z Konina. Na mapie Polski pojawią się też nowe punkty prowadzone przez dotychczasowych partnerów: Auto-Michaś w Piszu oraz Auto-Jarex w Międzychodzie. Łącznie sieć liczy już niemal 250 sklepów i hurtowni oraz ponad 2150 warsztatów w kraju i za granicą. Najwięcej z nich znajduje się w województwach: dolnośląskim, wielkopolskim oraz śląskim.

Jak podkreślają przedstawiciele ProfiAuto, bycie partnerem sieci to korzystanie z jej systemu benefitów, a jednocześnie nadal prowadzenie swojej niezależnej firmy, bez wiążących, wieloletnich umów franczyzowych. ProfiAuto działa bowiem w modelu synergii – filozofia sieci opiera się na tym, że zarabia zarówno właściciel zrzeszonej firmy, jak i właściciel marki ProfiAuto, jednak pełna decyzyjność pozostaje po stronie firmy partnerskiej. Otrzymuje ona jednocześnie wsparcie najbardziej rozpoznawalnej w Polsce marki na rynku warsztatowym, a także szereg rozwiązań do dyspozycji, m.in.: dostęp do niemal 8,5 miliona części w katalogu ProfiAuto, szkolenia dla pracowników, oprogramowanie ProfiBiznes do prowadzenia hurtowni, narzędzia marketingowe oraz atrakcyjne formy finansowania wyposażenia warsztatowego dla swoich klientów.

- Podłożem pierwszych sukcesów założonej przez nas 30 lat temu firmy były: pomysł, odwaga i intuicja. Dziś biznes buduje się zupełnie inaczej – na dogłębnej analizie danych, wiedzy o konkurencji i zdolnościach kształtowania rynku. W obecnych realiach ogromne znaczenie ma znajomość potrzeb klientów, dla których nadrzędną wartością jest czas. Dlatego postawiliśmy na rozbudowany magazyn, szeroki asortyment produktów, efektywną logistykę oraz budowanie partnerstwa z warsztatami. Taką strategię umożliwia idei sieci ProfiAuto, dzięki której wiemy, że niezależna hurtownia może być naprawdę silnym graczem na rynku i wyznaczać trendy m.in. w obsłudze klienta. 30 lat naszej obecności w branży i wieloletnie członkostwo w sieci ProfiAuto jest tego najlepszym potwierdzeniem – mówi Dobiesław Hruszka, właściciel firmy Polamel, będącej członkiem sieci ProfiAuto.

Zobacz inne aktualności

Ostatnie aktualności

ChatGPT w diagnostyce usterek. Co to oznacza dla warsztatów i kierowców?
27/Mar

ChatGPT w diagnostyce usterek. Co to oznacza dla warsztatów i kierowców?

Chorzów, 27 marca 2026 r. - Sztuczna inteligencja coraz śmielej wchodzi do świata motoryzacji i realnie zmienia reguły gry. Daje kierowcom dostęp do wiedzy, która jeszcze niedawno była domeną specjalistów, a warsztaty stawia w nowej rzeczywistości. Pojawia się też kolejny „uczestnik rozmowy” – właściciel auta wyedukowany przez ChatGPT. Jak to wszystko zmieni codzienną pracę mechanika?
Rynek aftermarket w fazie zmian. Moto-Profil stawia na ProfiAuto
9/Mar

Rynek aftermarket w fazie zmian. Moto-Profil stawia na ProfiAuto

Chorzów, 5 marca 2026 r. – Rok 2025 był dla rynku dystrybucji części zamiennych kolejnym wymagającym testem. Branża funkcjonuje dziś w warunkach dwóch silnych, równoległych trendów, które jednocześnie się uzupełniają i konkurują. W odpowiedzi na tę dynamikę Moto-Profil przedstawił strategię na lata 2026–2029, w której jednym z kluczowych kierunków jest rozwój sieci ProfiAuto.
ZF Aftermarket: Top 5 działań must have, czyli dobre praktyki w warsztacie, które wzmocnią Twój biznes
2/Mar

ZF Aftermarket: Top 5 działań must have, czyli dobre praktyki w warsztacie, które wzmocnią Twój biznes

Firma ZF Aftermarket, jako wieloletni partner biznesowy warsztatów niezależnych przygotowała wskazówki, które wzmocnią lojalność Twoich klientów.
Przedstawiamy Ambasadorów sieci ProfiAuto 2026
4/Lut

Przedstawiamy Ambasadorów sieci ProfiAuto 2026

ProfiAuto – największa w Polsce sieć niezależnych sklepów i hurtowni motoryzacyjnych – po raz kolejny przyznało tytuły Ambasadorów marki.
O przyszłości rynku aftermarket. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025
12/Gru

O przyszłości rynku aftermarket. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025

Branża aftermarketowa wchodzi w etap, w którym przewagę będą mieć firmy szybko reagujące na zmiany technologiczne i presję konkurencji. Konferencja Liderów ProfiAuto 2025 pokazała, że Moto-Profil i jego partnerzy myślą o przyszłości nie w kategoriach zagrożeń, lecz możliwości - stawiając na rozwój i wsparcie dla niezależnych biznesów. Spotkanie zgromadziło ponad 300 gości – głównie właścicieli hurtowni i sklepów motoryzacyjnych oraz przedstawicieli producentów części samochodowych.
Zajrzyj pod auto, zanim je kupisz. Koszty mogą iść w tysiące złotych
20/Paź

Zajrzyj pod auto, zanim je kupisz. Koszty mogą iść w tysiące złotych

Zakup używanego samochodu bywa jak spacer po polu minowym. Z pozoru atrakcyjna cena często przysłania rzeczywiste koszty, które ujawniają się dopiero po czasie. Jak podkreślają mechanicy, jednym z najbardziej kosztownych i zarazem zaskakujących elementów okazuje się zawieszenie - szczególnie w przypadku aut marek premium.
Hybrydy pod lupą mechanika. Serwis nie zawsze jest prosty i tani
11/Wrz

Hybrydy pod lupą mechanika. Serwis nie zawsze jest prosty i tani

Park samochodowy w Polsce zmienia się niezależnie od naszych upodobań. Auta elektryczne wciąż są niszowe, ale hybrydy – od miękkich po plug-in – stały się już codziennością. Eksperci sieci ProfiAuto wyjaśniają, czym różnią się poszczególne rozwiązania z punktu widzenia serwisu samochodowego oraz dlaczego oszczędność paliwa nie zawsze idzie w parze z niższymi kosztami obsługi.
Zignorujesz to? Dostaniesz po kieszeni. Dobry mechanik wie, czego nie przeoczyć
17/Lip

Zignorujesz to? Dostaniesz po kieszeni. Dobry mechanik wie, czego nie przeoczyć

Są takie elementy i części w samochodzie, o których kierowcy po prostu nie pamiętają. Kiedy w warsztatach motoryzacyjnych pada pytanie o ostatnią kontrolę czy wymianę – zapada niezręczna cisza. Mechanicy przestrzegają właścicieli aut, aby niektórych rzeczy nie odkładać na “kiedyś”, ponieważ potem problemy stają się poważne i przede wszystkim kosztowne.